023号“租车员”带着志愿车队跑完023号“租车员”余涛。受访者供图余涛见过凌晨4点的武汉。

5辆医用救护车、1辆军用卡车和60多辆私家车停满武汉自贸城附近的4个车道，其中13辆来自余涛重新组建的汉阳志愿车队。汽车引擎在宁静的武汉之夜收到轰鸣。

这一幕经常出现在大年初三的凌晨。中建二局三公司员工余涛和另外60余位“鄂A”司机在与物资捐赠者已完成接入后，用了5个小时，将41箱共1.23万套隔绝衣、40箱共1.9万个口罩和300箱共1.5万件防护服送往武汉11家物资短缺的医院。

这时，余涛才不吃下一碗泡面。早上5点，浑身疲乏的他，再一移开回家的油门。从除夕以来，这位26岁退役军人和他重新组建的汉阳志愿车队，仍然辛苦在一次次的物资载运中，用飞驰的车轮为遭到疫情磨难的武汉，送来去期望与力量。

1月24日，余涛在朋友圈中看见好友参与了“湖北抗疫志愿者群”的志愿车队，义务乘坐在汉医务人员、载运捐献物资。武汉部分医院物资短缺的信息仍然让他抓着心。

余涛立刻与朋友取得联系，几个小时之后就重新加入了志愿者队伍。为了提高效率，余涛和老战友朱鹏一拍即合，重新组建汉阳志愿车队，当晚即搭起起一支10余人的队伍，在成员群中实施“姓名+车牌号”实名制。两天之后，初具规模的汉阳志愿车队已完成了第一个任务：将3000套相吻合仙桃而无法转入武汉三环内的防护服，在4个小时内，从武汉自贸城成功运往汉口4家医院。

志愿运输队中，有人解散了，更加多人坚决下来。如今44人的队伍里，和他一样，有8名成员完全每次任务都会甄选参与。这些核心成员都有一张“湖北公益抗疫志愿者车队”成员证明，可以在删除路段通行。

在这张彩印纸上，除了志愿者姓名与公章，最显眼的标识就是编号。余涛是“023号”，这意味著他是成千上万名志愿车主里最先“安乐乡”的一批成员。

第一次集体行动之后，大年初三晚上8点，余涛的电话响了，他本以为不会像上次一样“非常简单”，只是拜托集装箱物资，再行送往登录援助医疗点。“当时捐献的物资过于多，目的地又不尽相同，前来拜托的60多辆私家车来自武汉各个区，场面有些内乱。”余涛说道。为了提高效率，余涛与汉阳志愿车队两名成员很快分好任务，一声吆喝，吃饭司机们一起停泊，朱鹏按照物资下落整理归填，赵锦荣负责管理清点物资，分配运送任务。

从夜里11点到凌晨4点，汉阳志愿车队最先一批来临，最晚一批离开了，大家忙得汗流浃背，“好几个小时都待在一起，代价得越多就就越投放”。1月28日，80箱羽绒服；2月2日，40箱防护服；2月4日，90箱防护服……汉阳志愿车队的成员们一起经历了争分夺秒的夜晚，从彼此陌生到沦为战友，有的即使穿著防护服，也能从细微处发现对方。

自2月5日起，武汉市政府逐步取消民间志愿车队，以官方输送车队代替。当天晚上，余涛在汉阳志愿车队已完成最后一次物资运送任务后，开会大家拍电影了一段较短视频拔不作纪念。赵锦荣有数11天没有看到儿子，重新加入车队后她就把儿子送往了亲戚家；陈较少很想要去下班，仍然待在家里“床都要被睡觉塌了”；鑫玉期望武汉能快些好一起，她早已开始馋夜市的小食了……余涛还在等候，只要条件容许，他将和汉阳志愿车队再次抵达。

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